當(dāng)我們進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)的世界時(shí)，充電是許多首次購(gòu)買(mǎi)者最關(guān)心的問(wèn)題。這說(shuō)得通。雖然對(duì)電動(dòng)汽車(chē)本身的炒作可以說(shuō)是有道理的，但最大的缺點(diǎn)是你必須給它們充電，而現(xiàn)在，這可能有點(diǎn)麻煩。

這不僅是因?yàn)槟仨毜却潆娺@一事實(shí)，而且還因?yàn)榇嬖诓煌愋偷碾妱?dòng)汽車(chē)充電器，而且您可能無(wú)法為所有這些不同類型的電動(dòng)汽車(chē)充電。以下是不同類型的電動(dòng)汽車(chē)充電器。

(相關(guān)資料圖)

電動(dòng)車(chē)充電速度種類

電動(dòng)汽車(chē)充電器速度分為三種主要類型。它們通常被稱為 1 級(jí)、2 級(jí)和 3 級(jí)充電器。以下是每種類型的概述。

1級(jí)

1 級(jí)充電器使用標(biāo)準(zhǔn)的 120 伏交流家用插座，并通過(guò)車(chē)輛的車(chē)載充電器提供充電。它們通常每小時(shí)充電可提供 2 至 3 英里的續(xù)航里程，使其適合夜間充電或電池容量較小的插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(PHEV)。1 級(jí)充電是為電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電最慢的方法，但除了隨車(chē)輛提供的充電電纜外不需要任何特殊的充電設(shè)備。如果您丟失了它或想要升級(jí)，我們的在家為 EV 充電的指南包括一些具有額外優(yōu)勢(shì)的選項(xiàng)，例如更長(zhǎng)的電纜和更快的充電速度。

2級(jí)

2 級(jí)充電器使用 240 伏交流電源，類似于用于電吹風(fēng)等大型家用電器的電源。它們比 1 級(jí)充電器快得多，每小時(shí)充電可提供 10 至 60 英里的續(xù)航里程，具體取決于車(chē)輛和充電器規(guī)格。2 級(jí)充電器常見(jiàn)于住宅、工作場(chǎng)所和公共充電站，您可以在尋找汽車(chē)充電站的最佳應(yīng)用程序中找到它們。

3級(jí)

3 級(jí)充電器，也稱為直流快速充電器 (DCFC) 或快速充電器，以比 1 級(jí)或 2 級(jí)充電器高得多的功率水平提供直流 (DC) 充電。他們可以在 20 到 60 分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)充電高達(dá) 80% 的電量，具體取決于車(chē)輛的電池容量和充電器的功率輸出。這些充電器常見(jiàn)于高速公路沿線和市區(qū)，用于長(zhǎng)途旅行或快速充電。如果您想知道在其中一個(gè)充電站為電動(dòng)汽車(chē)充電需要多少費(fèi)用，價(jià)格差異很大，但在許多情況下，20 到 30 美元對(duì)于許多汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)合理的估計(jì)。由于需要電源，無(wú)法在家中安裝一個(gè)。

電動(dòng)車(chē)充電器插頭類型

除了不同類型的充電速度之外，還有不同的車(chē)載充電器連接器。下面是北美的不同連接器類型。

SAE J1772

這種插頭類型主要用于北美的 1 級(jí)和 2 級(jí)交流充電。它是美國(guó)和加拿大大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)（特斯拉除外）和充電站的標(biāo)準(zhǔn)連接器。如果你有一輛不是特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)，在北美，它可能支持這種充電標(biāo)準(zhǔn)。

CCS（組合充電系統(tǒng)）

CCS 插頭是 SAE J1772 連接器的擴(kuò)展，帶有兩個(gè)用于快速充電的附加直流引腳。CCS 得到許多主要汽車(chē)制造商的支持，包括寶馬、大眾、通用汽車(chē)、福特等。它正在成為北美和歐洲直流快速充電的標(biāo)準(zhǔn)——所以如果你有支持直流快速充電的非特斯拉，比如起亞 EV6 GT，它很可能有一個(gè) CCS 連接器。

CHAdeMO

CHAdeMO 是日本開(kāi)發(fā)的直流快速充電標(biāo)準(zhǔn)，被包括日產(chǎn)、三菱和起亞在內(nèi)的多家汽車(chē)制造商采用。CHAdeMO 插頭可以為兼容的電動(dòng)汽車(chē)快速充電，主要在日本、美國(guó)和一些歐洲國(guó)家。它相對(duì)不常見(jiàn)，這可能會(huì)打擊少數(shù)使用它的車(chē)輛，例如三菱的 2023 Outlander PHEV。

Tesla 專有連接器

Tesla 在其Supercharger 網(wǎng)絡(luò)站和Tesla Destination Chargers使用自己專有的連接器進(jìn)行交流和直流充電。在北美，特斯拉汽車(chē)配備這種獨(dú)特的連接器，而在歐洲，它們使用與特斯拉超級(jí)充電站和公共充電站兼容的改良連接器。