現(xiàn)在汽車(chē)越來(lái)越普及，基本上家家戶(hù)戶(hù)很快都會(huì)有車(chē)。汽車(chē)這么多，我們?cè)谟密?chē)的過(guò)程中肯定會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。那么這個(gè)時(shí)候，我們就需要了解一些關(guān)于汽車(chē)的信息和新聞，從而幫助我們解決各種汽車(chē)問(wèn)題。所以今天邊肖將和大家分享日產(chǎn)將在2019東京車(chē)展上帶來(lái)14款車(chē)型的消息。

第46屆東京國(guó)際車(chē)展將于10月24日拉開(kāi)帷幕。本次展會(huì)期間，日產(chǎn)汽車(chē)將展出14款代表性車(chē)型，全面展示“日產(chǎn)智能移動(dòng)”技術(shù)愿景的最新階段性成果，為全球消費(fèi)者描繪未來(lái)電動(dòng)化、智能化出行的美好藍(lán)圖。

(相關(guān)資料圖)

許多車(chē)型展示了日產(chǎn)領(lǐng)先的電氣化技術(shù)

作為最早開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)研究的車(chē)企之一，日產(chǎn)汽車(chē)在該領(lǐng)域的研發(fā)和商業(yè)應(yīng)用已有70多年的經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論是首款純電動(dòng)汽車(chē)Tama EV、暢銷(xiāo)全球的日產(chǎn)聆風(fēng)，還是中國(guó)生產(chǎn)的首款面向中國(guó)市場(chǎng)推出的純電動(dòng)汽車(chē)SYLPHY Zero Emission，日產(chǎn)始終希望通過(guò)最先進(jìn)的電氣化技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿(mǎn)足消費(fèi)者的多元化需求。在今年的車(chē)展上，日產(chǎn)將通過(guò)日產(chǎn)純電動(dòng)概念車(chē)展示其未來(lái)的電動(dòng)出行。作為一款“極致城市通勤”車(chē)型，日產(chǎn)純電動(dòng)概念車(chē)將前沿科技融入到緊湊的車(chē)身中，既有電動(dòng)車(chē)強(qiáng)大的加速性能，又有強(qiáng)大功能與時(shí)尚設(shè)計(jì)的結(jié)合，不僅能緩解駕乘人員的壓力，還能為駕乘人員提供更加自信、刺激的駕駛體驗(yàn)。

日產(chǎn)IMk純電動(dòng)概念車(chē)

作為汽車(chē)電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，日產(chǎn)一直在探索和思考如何讓汽車(chē)電氣化技術(shù)造福社會(huì)。在本次車(chē)展上亮相的日產(chǎn)聆風(fēng)E搭載了全新的電動(dòng)動(dòng)力總成，使得車(chē)輛續(xù)航里程更長(zhǎng)，性能更好。62千瓦時(shí)的電池可以通過(guò)便攜式配電設(shè)施為普通日本家庭供電四天，或者為6200部手機(jī)充電，甚至可以驅(qū)動(dòng)一部43層的公寓電梯上下100次。相信在不久的將來(lái)，日產(chǎn)聆風(fēng)E將能夠?qū)⑷债a(chǎn)先進(jìn)的電氣化技術(shù)應(yīng)用到更廣泛的領(lǐng)域。

日產(chǎn)聆風(fēng)E

另一方面，日產(chǎn)汽車(chē)有限公司一直致力于開(kāi)發(fā)多元化的動(dòng)力系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)未來(lái)電動(dòng)出行的承諾。因此，根據(jù)市場(chǎng)和消費(fèi)者的實(shí)際需求，日產(chǎn)汽車(chē)開(kāi)發(fā)了由100%電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由汽油機(jī)提供電力的e-POWER智能充電技術(shù)。在本屆東京車(chē)展上，日產(chǎn)將以各種形式展示e-POWER智能充電技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和魅力，比如全新日產(chǎn)Serena e-POWER。

全新日產(chǎn)Serena

全新日產(chǎn)Skyline展示了ProPILOT 2.0智能領(lǐng)航技術(shù)

在本次東京車(chē)展上，日產(chǎn)汽車(chē)還將通過(guò)全新日產(chǎn)Skyline車(chē)型展示ProPILOT 2.0智能領(lǐng)航技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)是世界上第一項(xiàng)將導(dǎo)航系統(tǒng)與駕駛能力相結(jié)合，無(wú)需人工干預(yù)的輔助駕駛技術(shù)。

全新日產(chǎn)天際線

將ProPILOT 2.0智能領(lǐng)航技術(shù)應(yīng)用于高速公路的駕駛，可以覆蓋從匝道進(jìn)入高速公路到出高速公路的全過(guò)程。通過(guò)與車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)的配合，可以幫助車(chē)輛在指定道路上按照預(yù)設(shè)的路線行駛。該技術(shù)還可以在駕駛員將注意力保持在前方道路上，隨時(shí)根據(jù)需要接管車(chē)輛的前提下，實(shí)現(xiàn)單車(chē)道巡航情況下無(wú)需人工干預(yù)的駕駛。

高性能車(chē)型展現(xiàn)了日產(chǎn)強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因

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日產(chǎn)GT-R 50周年特別版車(chē)型

除了上述車(chē)型和技術(shù)以外，日產(chǎn)汽車(chē)還將通過(guò)兩款日產(chǎn)GT-R車(chē)型，展現(xiàn)其強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因。其中，日產(chǎn)GT-R 50周年特別版車(chē)型將通過(guò)獨(dú)特的內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)，展現(xiàn)日產(chǎn)GT-R兼具經(jīng)典與動(dòng)感的產(chǎn)品特點(diǎn)，而該車(chē)型雙色涂裝也讓人聯(lián)想起日產(chǎn)汽車(chē)傳統(tǒng)的工廠制服。此外，2020款日產(chǎn)GT-R NISMO裝配了全新渦輪增壓器與2018款GT-R GT3賽事版搭載的渦輪增壓器相同，車(chē)型的車(chē)頂、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及前翼子板等多個(gè)車(chē)身部件均采用碳纖維打造，再搭配以制動(dòng)性能極佳的碳陶瓷制動(dòng)器，以及新打造的Recaro前排座椅，使得2020款日產(chǎn)GT-R NISMO的整車(chē)重量減輕了近30公斤，極大地提升了車(chē)輛的彎道性能。

2020款日產(chǎn)GT-R NISMO

第46屆東京國(guó)際汽車(chē)展將于10月24日至11月4日在東京國(guó)際展覽中心舉行，歡迎蒞臨位于Aomi展廳的日產(chǎn)汽車(chē)展臺(tái)，感受日產(chǎn)汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的魅力。

1. 日本國(guó)家高速公路法案規(guī)定的國(guó)家高速公路。日本公路法案規(guī)定的部分公路。

2. 雙向行駛的高速公路、蜿蜒道路、收費(fèi)站區(qū)域或車(chē)道合并時(shí)，無(wú)法提供無(wú)人工干預(yù)功能。當(dāng)進(jìn)入不能提供無(wú)人工干預(yù)駕駛的路段時(shí)，系統(tǒng)會(huì)預(yù)先提醒駕駛員，以便人工控制車(chē)輛轉(zhuǎn)向。