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隨著電動(dòng)汽車的日益普及將導(dǎo)致鋰材料供應(yīng)短缺，日本多家有色金屬公司正致力于從智能手機(jī)、車載鋰離子電池中回收稀有金屬的循環(huán)利用業(yè)務(wù)，其中日礦金屬今春將全面啟動(dòng)日本國內(nèi)最大規(guī)模的實(shí)證試驗(yàn)。實(shí)證試驗(yàn)由日礦金屬子公司——JX金屬循環(huán)解決方案負(fù)責(zé)實(shí)施，從鋰離子電池中提取鎳、鈷、鋰，并還原為電池材料的設(shè)施已于3月全部完工。在“電氣化”浪潮下，鋰成了全球爭搶的重要資源。尤其是車載電池，與半導(dǎo)體一同被定位為經(jīng)濟(jì)安全保障上的重要物資，但稀有金屬產(chǎn)地偏向分布于海外特定地區(qū)，在日本國內(nèi)的穩(wěn)定供應(yīng)成為課題。